21款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。

       21款兰博基尼Huracan EVO 后驱版使用了19寸轮毂，内部匹配前八后四的刹车卡钳，其钢制通风打孔刹车碟为前365mm后356mm。当然，只要你资金充足，还可选装包括碳陶瓷刹车片、20寸合金轮圈在内的多项定制化配置。

       21款兰博基尼EVO配合7速DCT双离合变速箱，最大功率449kW，最大扭矩560Nm

       时代在进步，机械控的内饰也被电子屏征服了（不知道是进步还是遗憾？）一个8.4英寸触摸屏取代了过去那些控制着信息娱乐系统、空调和车辆设置等功能的旋钮和按键，图标自然是兰博基尼标志性的六边形。想到连顶级超跑都用上了全触屏中控，果然是王侯将相宁有种乎。

       新车继续延续了兰博基尼HuraEVO的外观造型设计，同时对一些细节部分的装饰进行了新的设计改良。低矮锋利的造型一直是兰博基尼最为得意设计手法，兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，配合7速DCT双离合变速箱，最大功率449kW，最大扭矩560Nm此外，兰博基尼还将带来旗下高端生活方式品牌——兰博基尼Collezione（精品）的系列服装和特别款单品，为消费者展现全新陈列设计理念Ad Personam高级个性化定制服务项目也将为消费者提供更多个性化服务。

       整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整，包括使用了全新的前保险杠，前进气格栅造型的调整，还在侧裙进气口处新增加的水平扰流板，不仅增强了视觉效果，还提高了行驶稳定性。

       整体外观十分个性，内饰部分也充满战斗及侵略性，有喜欢这款车的朋友们可以持续关注一下最新动态。