说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起，作为前奥迪设计总监的作品，确实在颜值上非常出众，特别是它刚上市的时候，一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了，但是对于新能源版，比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格，看上去科幻了很多。而在车身侧面，它这款车还是与老款相似，悬浮式的车顶依旧有诱惑力。

       汽车的内饰风格简洁大气，中控台的整体层次感清晰，悬浮式的中控屏较为方正，车机系统的功能完善，整体的响应速度比较快，多功能方向盘扁平扎实，握感还是很不错的，空调出风口等细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，旋钮式的换挡杆是个亮点。座椅的样式比较大方，支撑性和包裹性都很不错，乘坐的舒适度理想。

       秦新能源搭载了总功率为100KW，总扭矩为180N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

       首先从外观来看，秦PLUS新能源（ 送记录仪 ）前脸给人感觉非常凌厉，看上去较为冷峻。再配合优雅的头灯，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了精美的线条，车身看上去非常时尚，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，秦PLUS新能源车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有前卫个性的感觉，总体来看还是算比较锐利的。

       比亚迪秦新能源都以纯电动为动能能源，它的动力系统搭载的是一款前置的单电机，这款电动机的最大输出功率为100kw（136马力），峰值扭矩为180N·m，动力用于日常出行还是足够的，传动匹配的是电动车单速变速箱。

       最后我最满意的地方是我很喜欢这辆车的外观，这辆车的外观在国产车中是非常上档次的，和国外的大型车相比，差距也不大。最主要的是我觉得他的外观，摆脱了国产车什么材质不好的感觉，做工和材质都不错，而且流线也很好。