比亚迪这个品牌相信大家都知道，从以前一个低端市场走出的品牌，一个人人见到都唾弃的品牌，到如今成为国产电动的一哥。旗下车型覆盖面很广，从几万到几十万，一步步的向高端车靠拢。近几年它的车表现也是得到了市场的认可，甚至还获得国外的认可。

       外观上来看，采用大尺寸的多边形造型中网，内部以小尺寸装饰条进行点缀，上方亮色镀铬线条横穿车标，连接两侧大灯组，整体的辨识度和视觉感受着实不错，尤其是大灯上方挑眉式线条和引擎盖上的筋线，显得格外犀利。

       比亚迪秦Pro DM在外观上依然延续龙颜的设计理念，至今为止，很少有人吐槽这套设计理念不够完美。因为采用插电式混动技术，前脸有着和燃油车相同的进气格栅，并且整个尺寸在前脸部分占比较大。中网采用双条幅横向镀铬亮条填充，顶端的饰条连接车标的同时，两侧直接嵌入头灯结构，使其前脸显得更加宽大。头灯采用常规化造型设计，但其灯腔内部结构加入较多折角的设计元素，好似龙爪。除了标配日行灯、转向辅助照明、自动大灯功能以外，还加入了矩阵式的效果，具有更强的穿透力。

       在座椅方面，座椅采用了黑色的设计，并且采用了仿皮材质进行包覆，还加入了针脚装饰，使得座椅的层次和舒服程度更高，但前排座椅需要手动调节。

       秦Pro新能源外观采用比亚迪家族化设计语言，车头极具辨识度，中网进气格栅采用大尺寸设计，并使用多条幅饰条点缀，两侧大灯为矩阵式LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯，大灯高度可调，大灯延时关闭功能。

       比亚迪秦Pro新能源配备了一块10.1英寸可触摸式中控屏幕，支持导航，道路救援，蓝牙电话，语音控制，车联网功能。