丰田红杉5700如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气,侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。红杉搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。
3米的轴距、5.18米的车身长度,使得红杉的车身侧面充满了张力,同时带来多到剩余太多的内部空间,坐进车内就像回到家里那么自由。其配置更是顶级:双涡轮增压V6混合动力,TRD越野包-包括18英寸,TRD越野合金车轮与全地形轮胎,微章越野悬挂 红色TRD发动机启动按钮,电子控制锁定后差速器,多地形选择(MTS),爬行控制(CRAW),和下坡辅助控制( DAC),电动折叠第三排座椅,电尾门,120V后舱交流电源和400V货区交流电源。,拖车技术包,全天候地板衬垫包
23款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹,部分区域还加入了缝线处理,显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘,并保留了很多物理按键,足以满足驾驶时想要的操控感,车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的,中控屏两侧的空调出风口,虽然没有采用时下流行的贯通式设计,但在中控台上对称排列也别有一番风味。另外顶配Capstone车型的内饰将会采用更加豪华的黑白配色方案,并搭配胡桃木装饰面板。
内饰部分也进行了升级,座椅采用的半苯胺皮革包裹,还有各种撞色可选,中控还是保留了不少物理实体按键,来兼顾实用性,第三排座椅是可滑动的,可调节范围在15公分左右,除了可以提升第三排乘客的舒适度以外,还能增加后备箱的行李容积,新一代红杉一共有四个版本,分别是SR5,LTD,以及偏越野属性的TRD PRO 和偏豪华的顶峰版。
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