极狐其意就是北极的狐狸，北极象征着坚持自我、不畏挑战，而狐狸则是取其智慧、优雅和灵敏的特点。北极狐的元素不仅出现在了品牌名和LOGO上，在阿尔法T的外观风格中也可以看出对北极狐的仿生。

       新款标准续航版本的阿尔法T搭载了自研的“极峰”动力总成。最大的特点在于通过采用高度集成化的设计，将电机、减速器和电机控制器完美集成于一体。相比现有车型，全新自研电机在效率、可靠性方面实现了新突破，输出功率由160kW升级到175kW，既保证了迅猛疾速的动力输出，也提升了使用耐久性。

       极狐阿尔法T拥有653公里的超长续航，一方面是因为它有着93.6kWh的电池组，另一方面，它还有着轻量化的车身和优秀的三电技术以及高超的续航管理能力。对于续航问题，极狐团队并非在电池数量上一味地做加法，而是追求能量的极致利用，用“轻量化，高效率，精控制”组合拳来打造车辆的长续航。

       极狐阿尔法T由传奇汽车设计大师德·席尔瓦打造，秉承“X”家族化设计语言，由车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展。前脸采用了纯电动车的封闭式设计，上扬的灯组设计进一步增强了车头的立体感。两侧的导流口除了可以帮助轮拱内的刹车系统散热外，还能赋予极狐阿尔法T更强的运动感。

       具体的尺寸部分，极狐 阿尔法T长宽高分别达到了（mm）4788/1940/1683，轴距也有2915mm，账面参数在同级中处于不错的表现。侧面轮廓宽大厚实，悬浮式车顶在后延位置存在明显的下坠姿态，车顶同时集成了黑色的行李架，侧窗边沿全部由黑色涂层所覆盖，CD柱间还设有多边形侧窗组。上腰线刻痕犀利，从前翼子板处贯穿至车尾，车门裙带位置还有着明显的内凹痕迹，有利于强化车侧的层次感，轮眉宽度适中，留给前后翼子板间的距离很宽阔，莲花状多辐铝合金轮毂造型时尚，规格则达到了245/45 R20。

       在驾驶感受上，阿尔法T的整体调校比较偏向于舒适类，扭矩控制十分线性。哪怕当时速达到80公里以上，只需轻踩加速踏板，你依然能感受到源源不断的动力响应，并不会出现高速时“扭矩衰减”的情况，在超车时能够给予驾驶员绝对的信心。