海豚是比亚迪在这个领域成功的样本，品牌也在持续发力，全新车型海鸥在近日已经正式上市，这款车型此前经历了很长一段时间的预热，所以对于大家来说并不陌生。 海鸥价格区间为7.38万元-8.98万元。

       海鸥定位为小型车，基于e平台3.0技术打造，比海豚的定位更低，新车采用了更为硬朗的设计，整体造型棱角分明，前脸主体部分为封闭式设计，下方则是梯形的进气口，两大灯造型相当犀利，其长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，得益于纯电平台，四轮四角，内部空间相当不俗。

       海鸥整体上像小号版的海豚，用肉眼目测，两者的高度相差不大，轴距也相当，只是海鸥C柱后的长度没有海豚那么长，轮胎尺寸也没有海豚那么大。新车前脸采用与海豹相同的封闭式设计，彻底摒弃了海豚和D1前脸的进气格栅，整体风格更加贴近“海洋美学”的设计理念。 海鸥采用了和海豚相同的两厢车结构，但是在尺寸方面要比海豚更小，是比亚迪海洋系列的入门车型。

       车尾方面同样延续了车身线条凌厉的设计，并配上了贯穿式尾灯，这种设计放在6万元价位，可以说是相当精致了。车身尺寸方面，新车长宽高分别是3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，相比海豚小了一圈。所以在车型命名上，海鸥或许不叫海鸥，有可能会叫海豚Q或者海豚MINI。

       海鸥内饰力求简约，悬浮式全液晶仪表盘和悬浮式触控屏组合，是意料之中的，多功能方向盘造型非常熟悉，在比亚迪旗下多款车型上都有出现，中控台没有多余的功能区触控屏左下方为一键启动按键，正下方有一排物理按键，空调出风口位于最下方。

       海鸥将来的定位会是比亚迪家族最便宜的纯电动小车，弥补品牌在10万元以下的空白，受益于海豚的成功，比亚迪对海鸥寄予厚望，而包括五菱在内的多家有纯电微型车在售的车企来说，海鸥得益于品牌、设计、技术等多方面的优势，会给自己造成极大的杀伤力，燃油车方面，飞度、致炫等传统小型车强者，也不得不面对海鸥的冲击。