DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？

       轮毂方面，车辆分别提供21英寸（前285/45 R21、后315/40 R21）和22英寸（前285/40 R22、后325/35 R22）轮毂，供消费者选择。

       卓越的安全性能 2023款阿斯顿马丁DBX注重安全性能的提升。车辆配备了多项主动安全系统，如盲点监测、自动紧急制动、车道保持辅助等，有效提升了行驶安全性。此外，车辆采用了高强度车身结构和多重安全气囊系统，为乘员提供全方位的保护。

       首先外观方面，绿色的漆面个性十足，经典的大嘴式进气格栅，拥有不错的辨识度，两侧椭圆形的LED大灯时尚炫酷，蚌壳式引擎盖还有通风口设计。

       底盘能升也能降，在运动模式下可将行驶高度降低至175毫米，同时增强油门和变速箱响应，并将转向设置为运动，转向阻尼有所提升。而在Sport +模式下，车身离地高度仅有区区160毫米，排气管涌出的气体也变得更加暴躁。另外，这两种模式还都增强了减震器的阻尼，至于区别，也就是一个硬，一个更硬罢了。

       来到阿斯顿·马丁DBX车内，内饰造型走了干净路线，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘造型非常稳重，采用真皮材质，手掌贴合度很高。让我们看一下中控，配合10.25英寸的普通液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得个性。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出独特的设计风格，运动氛围营造的比较到位。该车采用了皮/Alcantara混搭座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DBX目前优惠程度不错，最高可优惠 32万，售价低至178.80万，现车充足，颜色齐全。