2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。

       内饰方面，雷克萨斯LX 600采用上下并列的双触屏布局，上方12.3英寸屏负责显示音频、导航等信息，下方的7英寸屏负责控制空调系统、同时也可显示越野参数。新车的四座版本在后排提供了贯穿式扶手，腿加入提升了后排乘客的舒适性。

       2023款雷克萨斯lx600内饰设计的舒适性和实用性都达到了极致；仪表板中控台的主体结构以两块液晶显示器构建的多层次特征为主，12.3英寸的液晶显示器以悬浮式的姿态呈现，其下方的7英寸液晶显示器则通过饰条和中央出风口等功能性结构融合。

       雷克萨斯LX600前脸部分，采用了七条幅的镀铬装饰，比老款雷克萨斯LX570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致，点亮后的效果有点儿“耐克标”的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上，使得整个前脸看起来年轻又大气。2023款雷克萨斯LX600动力方面，新一代LX搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，变速箱升级到10AT手自一体自动变速箱。相比较原先5.7L V8大自吸，新发动机性能不降反升，最大功率提升至415马力，峰值扭矩达到了650牛·米。更为惊人的是，雷克萨斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道这款可是整备质量接2.7吨的庞然巨物。

       2023款雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。此外，中控台也采用了大量的撞色皮质覆盖，并保留一部分实体按键，其细节部分的设计十分精致，与同级别的BBA车型相比也是有过之而无不及。

       总的来说，如果真的要说大改动，全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化，作为丰田主打高端品牌的车型，雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中，大多时候靠的都是其产品影响力及定位。