在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

       新一代车型对外观诸多细节进行调整，包括前脸进气格栅采用了无边框设计，使得斯巴鲁车标两侧的展翼装饰条不再受六边形的约束。它现在可以直接延伸到大灯，从而使得前脸更融为一体。此外大灯尺寸则有所减小，相比老款显得更加聚“睛”会神。

       侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有粗壮的鲨鱼鳍以及行李架，带来了比较强的力量感；腰线采用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，营造出了比较强的跨界气息。

       新车搭载2.5L水平对置发动机，动力输出线性。匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，传动比得到提升，起步时和高速巡航时的行驶性能都有所提升，燃油经济性也有所提高。标配了斯巴鲁引以为傲的四驱系统，搭配X-MODE功能，使得新车有更强的通过性。

       内饰方面，新车采用的同样是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及机械式挡把。

       全新斯巴鲁Crosstrek标配斯巴鲁引以为傲的四驱系统，并且搭载X-MODE功能，赋予新车不错的通过性，并且内饰设计也有一定科技感，支持CarPlay的互联方式，并且售价较为亲民，喜欢越野的小伙伴可以到4S店体验了。