中规埃尔法加价后110+的价格,比起平行进口欧版顶配的130的价格,价格上是优惠一些,但是今天所说的欧规顶配是3.5自然吸气V6的排量,相比中规的4缸是不是香了很多。3.5排量的埃尔法可谓是经典再现,相信很多大佬已经迫不及待想要看一下了。
丰田埃尔法车内的设计很有格调,更多表露出来的是气派和动感。中控台布局十分清晰,看上去更像是一辆高档SUV,电子配置更是一应俱全。独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权。
丰田已经把商务MPV打造得相当极致,把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内,这次双擎车型使用的是2.5L+电机混动系统,并且后桥还有电驱四驱技术加持,对于高端玩家来说,这套系统的价值完全不在于节油,而是平顺性和静谧性,对比3.5L的燃油版本,双擎版车型会在平顺性上更有优势。
埃尔法的座椅配备了一个超大的电动腿托,丰田埃尔法商务车对于一台商务车来说,这个副驾座椅简直太赞了,舒适性上配置依旧是埃尔法最为吸引人的,前排乘客的座椅均带有加热和通风功能,而这也延续到后排乘客方面,同时大角度调节的座椅,可以为中间乘客提供非常舒适的乘坐环境。
丰田埃尔法座椅包裹性和柔软度极佳,说句心里话,丰田埃尔法的内饰着实是最好的。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅其次是真皮的手感柔软、细腻,基本上不输于雷克萨斯的非半苯胺真皮。人体工学设计的豪华航空座椅,历经了匠心打磨,期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸,舒适度不断升级,更有贴心设计的靠枕带电动升降,完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。
购车方面:编辑咨询了经销商,埃尔法欧版目前优惠程度不错,最高可优惠 18.8万,售价低至104.00万,现车充足,颜色齐全。
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