作为全球同步的最新一代SUV车型，ZR-V致在定位都市年轻个性的消费群体，体型介乎与缤智与皓影之间。新车以考究精致的高级质感内饰、随心所欲的驾控乐趣和级别领先的豪华科技配置，成为独树一帜的标杆存在。

       除了平顺性之外，我更喜欢这台车的操控性，Honda Architecture新架构平台赋予了致在e:HEV更优秀的驾驶乐趣，既能享受到SUV高视野优势，也能从相对激烈的驾驶中感受到低重心所带来的车身循迹性，同级最小5.2米的转弯半径让你感觉这台车很轻盈灵动，反正这种感受呢就只能通过文字来描述，具体的感受呢以后4S店里面如果有试驾车的话你们自己去体验就能深有体会了。总的来说呢，它真的不是动力特别强劲的车，但调校能让你感觉到它的发力时机合理，能够快速且聪明地领会你的驾驶意图。

       第四代i-MMD拥有超十种工作模式，多种场景智能拟合。发动机/驱动电机/发电电机/电池几大部分根据车辆速度、加速踏板位置、电池电量、能耗等信息，高效协作、智能切换，以达到高性能、高效率、高燃油经济性的动态表现。第四代i-MMD带有纯电、混动、发动机直驱三大基础驱动模式，纯电模式静谧、平顺、线性，更节能；混动模式高性能、高响应，满足爽快驾驭；直驱模式，高速巡航可以实现高燃油经济性，同时在电机辅助下，可以保证充沛动力性能。

       第一眼看到广汽本田ZR-V致在e:HEV时确实感受到了本田的大胆尝试以激发全新的运动风格。首先像鲨鱼一样带有攻击性的前脸——竖条式进气格栅展现了更激进的设计语言；熏黑铝合金轮毂、熏黑后视镜、熏黑鲨鱼鳍、金属灰色运动双排气管，都强调出了它更运动的暴力美学。本田表示：“ZR-V致在e:HEV的外观设计语言为大胆强劲又不失锐利的前脸，使整车呈现出‘刚劲而优雅的快感’”，让我想到了在海里游弋的鲨鱼所呈现出的运动之美。

       值得一提的是ZR-V致除了有12个BOSE扬声器，为消费者提供轻松的出行氛围之外，还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这套系统相比上一代有着更为人性化的提升，打个比方曾经的Honda CONNECT就像是“老人机”，如今3.0系统则是智能手机，无论是流畅度，还是丰富度都有着较大升级。另外，新车还配有手机远程控车功能，除了有常规的车辆解锁、寻车之外，还能提前开启空调，无论是夏天还是冬天都能给人舒适的驾乘感受。

       在配置方面，ZR-V致在拥有HondaCONNECT3.0智导互联系统，其语音识别速度表现不错，可以语音控制车窗、地图导航、娱乐等功能，日常使用足够方便。此外，它还搭载了HondaSENSING安全超感系统，具有紧急情况下的自动辅助刹车、车道保持辅助等一系列功能，降低了驾驶人员的操作强度，车辆更加安全。而且像12个BOSE扬声器以及10个安全气囊、卡片式智能钥匙、后排隐私玻璃与静电触控式LED阅读灯、隐藏式集成智能前雨刮等，都能让驾乘体验更美好。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ZR-V 致在目前优惠程度不错，最高可优惠 1.85万，售价低至14.29万，现车充足，颜色齐全。