如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

       内饰方面，新车与国产CC猎装车基本保持一致，但在细节设计上进行了区分，比如座椅没有采用菱形格纹处理，而是采用横幅式纹理，并且在座椅靠背上增加了R字标识。像大众最新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和内嵌式中控屏都没有缺席。

       前排乘坐者它在舒适性方面的照顾也很突出。它所配备的这套ergoComfort认证的人体工程学座椅不仅支持八方向电动调节，还拥有着腰部支撑和背部按摩的功能。

       从配置方面来看，Arteon SR配有全LED双透镜式大灯，19英寸铝合金轮圈以及带动态转向灯的尾灯，可满足日常的出行需求。同时这款车还会加上一种专有的魅影蓝颜色，也是这一代车型的主打配色。

       外观方面这台大众Arteon总体与大众CC十分接近，可以说是“九分相似”了。前脸方面采用了经典的贯穿式进气中网以及无框设计，配合上两侧的分体式灯LED灯组，总体还是比较时尚前卫的，动感十足的前包围也为之增色不少。

       三辐式多功能方向盘的造型比较简洁，两侧采用了打孔处理，按键区域则采用了触控式设计。

       最后回到开头的话题，大众Arteon到底是不是后燃油时代的R36？从根源上说，大众R36同样诞生于德国埃姆登工厂，而随着埃姆登工厂在不久将来转型电气化，大众Arteon的稀有程度不言而喻。因此，很难说当电气化全面铺开之后，大众Arteon不会像现在的R36一样受人追捧。