不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。

       宝马5系新能源外观依旧沿用宝马5系纯燃油版设计，车头进气格栅采用宝马传统的双肾式设计，两侧大灯为LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯，自适应远近光，大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。

       车尾部分，全LED光源的尾灯组合，设计在下包围部分镀铬装饰条以及双边共两出排气布局，进一步提升了宝马PHEV的气场。若想从尾部和宝马5系区分开来，主要就看镶嵌在车尾右侧的标识，530Le表明了它是宝马5系PHEV的身份。

       从空间方面来看，车辆的车身长宽高分别是5106/1868/1490mm，轴距达到了3105mm。良好的车身尺寸营造出了相当宽敞的乘坐空间，笔者身高172cm，将前排座椅调至合适的驾驶位置时，头部空间有一拳四指的距离。保持前排座椅不变，来到后排，头部空间还有一拳三指的距离，腿部空间有两拳两指的距离，车内的乘坐空间是非常宽敞的，可以说是居家商务两不误。但不足的就是，后备箱空间捉襟见肘，基本放不下太多的东西。

       车舱空间上，宝马5系PHEV能为174cm的体验者提供4指的前排头部空间，这并不算多开阔；但在后排中，车辆倒是能同时提供1拳的头部空间与近3拳的腿部空间，配合全车均支持电动调节，前排还提供了加热、散热与16向调节，整体舒适性是无须担心的。

       总的来说，该车既拥有时尚大气的外观，又可以享受新能源汽车的政策，还有充足的续航和强劲的动力，并且基本的舒适体验都不输同类对手，称之为混和动力车型中的战斗机不过分吧。