作为凯迪拉克SUV产品线入门级车型，凯迪拉克XT4一直通过足够优惠的终端售价在前有奥迪Q3、宝马X1，后有奔驰GLA、GLB两兄弟的豪华紧凑级SUV市场上纵横捭阖。并且完美凭借"一个便宜三个爱"的车型属性收获了很多消费者的认可。那么购买一台凯迪拉克XT4成为自己的座驾之后，需要承担的用车成本如何呢？今天我们一起来看一下。

       驾驶凯迪拉克XT4依旧是熟悉的质感，低扭轻盈有力，轻踩油门，发动机能够在1500~4000转/分的宽泛转速区间输出350牛米的峰值扭矩，在法定限速内均能提供充沛的加速感受，源源不断的动力输出，有速度也有激情，自由又畅意。

       作为中期改款车型，新款XT4的外观变化不大，车头依然是经典的钻石切割设计，大灯组样式变了，进气格栅更宽，中网有2种，相对来说，黑化的运动版与熏黑的大灯组融合的更好，看上去更带劲，让人觉得有点遗憾的尾部的那个让人别扭的尾灯造型依旧没变。

       外观方面，新款凯迪拉克XT4的变化集中在细节部分，比如，新车换装一款全新样式的头灯组，相比老款车型，新车前脸展现出的精气神显然更足一些，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4602/1881/1628（1637）mm，轴距为2779mm。

       外观方面，从曝光的图片来看，新车的外观延续了现款车型的设计，使用了经典的家族式设计语言，盾形设计的进气格栅搭配上两侧银色的镀铬装饰条和泪眼式设计的大灯组，让前脸拥有不俗的辨识度。车身侧面方面，新车使用了多条线条进行修饰，搭配上突出车身的黑色轮眉，新车看上去运动属性不俗。

       凯迪拉克XT4是豪华品牌紧凑型SUV里比较均衡的选择，在这个级别里，能在方方面面都能做到"到位"，或者做出品质感的车子真心不多，但XT4能算上一个。如果你刚好在考虑这个级别的车子，凯迪拉克XT4值得放在你的购车备选名单里。