作为长安旗下全新的A+级轿车，逸达基于全新的方舟架构打造，在车身结构上实现了低重心、高刚性等特点。外型采用了“纵横万象”设计理念，无边界中网内部加入了密集的“L”型矩阵装饰，搭配造型狭长的前大灯带来了充分的视觉张力。车头还采用了下压式的机舱盖、突出的黑色前唇以及三角状的立体导风口结构，将运动感表达的很鲜明。

       内饰部分，长安逸达也采用了全新的设计语言，整体看起来比较简约，我挺喜欢它这样的内饰设计风格；而且10.25英寸全液晶仪表盘加上纵向布局的13.2英寸多媒体触控大屏，还具有较强的科技感。至于双辐式的多功能方向盘和游艇式的电子换挡机构等设计，也比较符合我的审美。

       内饰方面，长安逸达配备10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘以及偏向主驾一侧的13.2英寸中控屏幕，整体布局非常接近一辆新能源汽车。长安逸达还将配备平底式双辐方向盘、后排空调出风口、氛围灯、隐藏式中控台空调出风口等设计元素，换挡杆的样式则与UNI-V相似。

       或许美中不足的就是它的隐藏式门把手。开启的过程较为繁琐，需要先将把手弹出来，再拉动一下才能打开车门，希望他们在日后的升级改款中，或者放弃鸡肋一样的隐藏式门把手，或者可以设计成人一旦接近，门把手便会自动弹开，以减少车主的操作复杂性。