说起15W左右的车，可以说竞争是非常激烈的，不管是合资车型也好，国内的品牌也罢，它们都希望在该级别车型中分一杯羹，虽说在售的中级车依然占有半壁江山，但近几年，国内的几款车的进步幅度都是比较大的，所以在这一层次上，咱们就来看看比亚迪 秦Pro新能源。

       座椅包裹性和舒适性表现良好，在将前排座椅调至合适位置后，身高175cm的笔者在前排的头部空间一拳一指，后排头部一拳腿部两拳。但后排中间位置的乘坐舒适度一般，地台有一定的突起，并且靠背偏硬，也没有配备头枕，长时间乘坐可能会比较尴尬。

       长宽高是分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。搭配了米其林轮胎，前后轮胎规格均为225/60 R16，采用了双五辐镀铬轮圈，车侧看上去颇具运动的感觉，大大提升了整车的运动感。

       前脸处硕大的进气格栅营造出气势感，左右两侧造型锐利的LED矩阵式大灯也带来了高辨识度。车侧部分造型舒展，前轮翼子板上还有电池点亮指示灯。尾部层次感比较丰富，贯穿式的尾灯成为了视觉中心，点亮后视觉效果不错。

       总得来说，这款车外观大气，内饰豪华，动力充足，可以说是新能源的标杆，当然，最纠结的应该是价格，17万的起步价，其实有很多B级车可选。毫无疑问的是，在汽车行驶质感和产品质量稳定性方面，合资的B级车会占据优势