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试驾荣放双擎E+,“无离合、真混动”带来的体验,到底有多强?
2023年08月08日 20:05 来源: 深圳鹏远名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       丰田RAV4荣放双擎E(图片|配置|询价)+,是一款采用插电式混合动力的紧凑型SUV,提供纯电模式行驶,同时燃油经济性也要明显优于常规燃油车型。

       内饰部分,新车与普通燃油版基本保持一致,不同的是新车的仪表盘和液晶屏幕的显示信息,将根据插电混动版车型的特点进行调整,也可以让驾驶者随时查看车辆的电池电量、当前动力驱动模式等信息。挡把区域的驾驶模式切换设置也将适应插电混动车型的需求。

       RAV4荣放的尾部同样设计了比较硬朗的线条,营造出不错的立体感,尾部的后挡风玻璃采用了倾斜式设计,两侧立体造型的尾灯通过银色镀铬饰条相连,有着不错的辨识度。下包围同样采用了粗狂的黑色护板搭配银色的护板设计,起到和前脸相呼应的效果。

       悬挂,RAV4荣放采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂。在试驾的体验中,起步平顺且轻盈,当车速超过70km/h,感觉动力储备充足,动力响应比较积极。整体底盘的调校比较扎实,在转弯时悬挂的支撑力比较足,车身姿态保持的不错;转向比较轻盈而且路感清晰。整体而言,RAV4荣放动力输出平顺且响应积极,很容易上手,驾驶舒适性不错。

       综合来说,其实通过上述丰田RAV4荣放的介绍,估计大家对其产品力也有了一个相对全面的了解了。作为同级别经典车型的它,从安全配置、乘坐空间、实用性以及性能表现等多种角度来看,均没有让我们失望。个人感觉,如果您的购车预算保持在23万左右,又喜欢通过性好,实用性强的SUV车型,或许丰田RAV4荣放就是不错的家用选择。

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