在中国，Range Rover有一个好听的中文名字：揽胜。不用说，相信大家也都知道，路虎家族中的车系定位分工其实是非常明确的。像公路运动的，它有着揽胜运动版和极光；而越野户外则有卫士，发现。而要说到豪华舒适，那就要属揽胜行政了。

       创世加长版兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感。路虎揽胜巅峰典藏创世加长版5.0T前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈，在配置方面增加了不少电子辅助系统及个性化选装配置。大灯锐气深邃，进气格栅圆润大气，网络式进气格栅与威风最新行情的前脸大灯形成呼应，犹如斑斓猛虎一般怒视前方，带来全新的视觉享受。

       2023款柴油揽胜行政创世加长3.0T搭载了3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6柴油 涡轮增压发动机，最大功率380马力（250千瓦）/6500rpm，最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。

       2023款路虎揽胜行政悬浮飘逸的车顶线、连绵不断的腰线及位于车身下部特征造型的三条经典线条，依然是闻名遐迩的路虎揽胜风格，赋予它颇高的辨识度。路虎揽胜可配备像素式激光LED大灯等一系列创新配置，令它更显气度。外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。

       动力方面 新款路虎揽胜行政版3.0柴油创世短轴搭载着3.0T涡轮增压发动机，高可达275匹马力，百公里加速为7.9s，大功率为202kW，大扭矩为25Nm

       新车的内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感。粗大的多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及。全面升级的动力性能，锐势外观更具锋芒，无不彰显无与伦比的领袖气质。

       2023款欧版路虎揽胜创世加长3.0 致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调，路虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。