平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次加版保时捷帕拉梅拉。总体而言，相对传统渠道，平行进口车加版保时捷帕拉梅拉性价比突出，很值得考虑。

       保时捷特有底盘控制系统PDCC和主动悬挂管理系统PASM，在加上前后多连杆的悬挂结构，这套底盘在提供了绝佳的舒适性的同时，也能带来丰富的驾驶乐趣

       从线条勾勒出来看，新车依旧是圆润流畅的溜背造型，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型到位，视觉效果尚可。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯更加辨识度很高

       这一代Panamera的长宽高分别为 5049*1937*1423mm 相对老款车身加长了34mm，全新设计后的下包围不仅增加了整体感，也使得全新一代Panamera看起来更加运动

       保时捷帕拉梅拉Panamera4S行政加长版参数：进口类型：加版；厂商：保时捷(平行进口) ；级别：豪华车；长*宽*高：5199*1937*1428MM ；最高车速：289 ；轴距：3100 ；整备质量：1980 ；油箱容积：90L ；进气方式：双涡轮增压 ；气缸排列方式：V6 ；每缸气门数：4 ；压缩比：10.5 ；配气结构：DOHC ；缸径：84.5 ；行程：86 ；最大马力：440 ；最大功率：324 ；最大功率转速：5650-6600 ；最大扭矩：550 ；最大扭矩转速：1750-5500；变速箱：8挡双离合变速箱 ；驱动方式：前置四驱 ；四驱形式：全时四驱 ；中央差速器结构：多片离合器。

       车尾也继承保时捷911的设计 四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围，使得保时捷panamera4s车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品浓厚的跑车风格 。