保时捷制造了一些世界上最好的六缸发动机，但没有什么可以替代轰鸣的 V8 发动机的声音和愤怒。这就是为什么我对 2021 年的 Cayenne GTS 感到兴奋，它抛弃了旧的 V6，转而使用双涡轮增压 V8。它会改变整个 GTS 包吗？不是真的，没关系。V8 只是增加了很多特色，增强了这款性能卓越的 SUV 的吸引力。

       2024款保时捷卡宴的方向盘感觉很小却更快，能传递更 大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天 窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

       新车的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言，能触摸的地方就不要设置实体按键，所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次。

       2024款保时捷卡宴2.9T工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台，这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。赛车运动是我们品的起源。保时捷卡宴座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。保时捷卡宴我们在赛车运动中发现，尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。

       2024款保时捷卡宴S 经典的设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观，只是融入了更多跑车元素。更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。

       2024款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW 。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne车型的新增特性

       购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至82.30万，现车充足，颜色齐全。