比亚迪终于是要对欧拉白猫、黑猫这个空白市场出手了，直接杠上零跑T03。6万起售、最便宜的比亚迪电动车，就是比亚迪海鸥最鲜明的标签。

       车身侧面的设计看上去有种俯冲的车身姿态，采用了硬朗的车身线条进行勾勒，带来了很强的力量感，并且针对车顶部位进行熏黑式的处理，采用了嵌入式的门把手设计，很好的降低了风阻系数，搭配个性的熏黑式运动轮毂，展现出其时尚运动的风格。整个车身侧面针对了多处部位进行黑化处理。

       采用了多个先进技术，包括自动驾驶系统、智能车联网系统以及智能电池管理系统等。这些技术的加入，使比亚迪海鸥拥有更强大的性能，更优质的驾驶体验，以及更舒适的乘坐感受。同时，比亚迪海鸥的外观也更加时尚，外形简洁大方，有助于提升汽车的外观美观度。

       在车尾位置，比亚迪海鸥采用了较为常规的设计风格，显示出简约潮流的气息。并且比亚迪海鸥的尾灯采用贯穿式设计，内部从上而下分为三个部分，让消费者感受到科技气息。再加上立体的横线，拉宽车尾的视觉宽度，让整个车尾显得更加沉稳。后包围处，比亚迪海鸥使用黑色饰件，并用倾斜的线条勾勒，彰显出较为明显的立体气息。相对而言，比亚迪海鸥辨识度足够高，可以给消费者留下比较深刻的印象。

       海鸥的驾驶模式、能量回馈强度以及制动踏板调节都可以选择，先来说驾驶模式，在我看来，它三种驾驶模式带来的感受差异没有那么明显。其次，能量回馈强度可选标准和较大，标准模式下，它接近于燃油车；较大模式下，松开油门后，会有明显的回馈。制动踏板脚感同样有运动和舒适可选，我个人更喜欢刹车脚感更为柔和的舒适模式。

       海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，定位于纯电微型车。动力方面，新车搭载一台前置驱动电机，最大功率55kW（75马力），CLTC综合续航里程分别为305km与405km。