21款路虎揽胜运动3.0T汽油外形设计上十分时尚耐看，车窗线条，前后灯组的设计都更加注重圆润的线条，前卫的设计和充满力量感的车身，无刻不展现出成熟和稳重，诠释硬派的魅力

       21款路虎揽胜运动采用全新的六边形格栅，下部分进气格栅开口尺寸变大，其有四种前大灯组可选，入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯;最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯，由144颗LED和4四颗激光二极管组成，拥有不同照射方式。侧面前翼子板的装饰部分更新了设计更加美观。尾灯灯组结构有所调整，更加精致。

       2021款路虎揽胜行政版经过车内空间优化计划，险些能知足每一名对后排有刻薄请求的消耗者。太多的电子部件利用，使操纵这台大师伙其实不会过分于费力，供应的全景摄像头在繁杂路面相称有辅助二排空间和座椅乘坐舒适度是这款车的重点，加热通风按摩一应俱全。

       2021款路虎揽胜行政HSE一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”字相关，不论是从车外观的设计；豪华的LED氙灯组合；高端渡烙套件；霸气鲨鱼嗮；顶配的刀锋轮毂；高级的金属颗粒反光照射漆，骨子里透着天生的骄傲。

       2021款路虎揽胜就与“高贵”字相关，不论是从车外观的设计；豪华的LED氙灯组合；高端渡烙套件；霸气鲨鱼嗮；顶配的刀锋轮毂；高级的金属颗粒反光照射漆，骨子里透着天生的骄傲。

       即便和家族“老大”揽胜相比，揽胜运动版也只在豪华舒适和用料奢华程度上被比了下去，在公路驾驶、动力性能、科技和配置，以及用得着的越野实力上，其实都能超越揽胜或基本持平。得益于“运动”已经是当今全球SUV/豪华车的主流，揽胜运动版对“运动”程度的把握其实非常精准，它不需要挑战保时捷，甚至不必压倒宝马，因为它有自身的压倒性优势，包括越野能力，以及皇室血统的豪华气质。