作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

       车身侧面造型更显流畅，其采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。

       动能回收方面，比亚迪汉EV提供“标准”和“较大回馈”两种模式选择。标准模式下，动能回收力度并不是特别明显，整体与燃油车类似，抬起加速踏板后也感觉不到明显的拖拽感；较大回馈模式下，当抬起加速踏板后，能主观感觉到明显的拖拽感，在理想的路况条件下，甚至可以实现“单踏板”操作。

       进入比亚迪汉EV车内，座舱采用环抱式设计，中控区域的用料以软性材料为主，中控大屏科技感不错，可以进行旋转，尺寸在15.6英寸，支持手机互联和5G车联网功能。而从小细节上去看，车内搭载了智能香氛系统，上车的一瞬间就很有仪式感，并且车门板位置我们都可以看到丹拿音响标识，车内扬声器数量不少，达到了12个。方向盘是拼接式设计，看上去挺有特点，皮质材料包裹，支持上下以及前后调节，全液晶仪表屏属于常规造型，尺寸在12.3英寸。

       从外观来看，“Dragon Face”家族前脸在新车得到升级，前包围采用钢琴黑运动套件，两侧竖立起来的龙鳍增加了整车的运动性能。车尾部分则采用全新的尾灯设计，结合中国传统的中国结元素，细节再次得到强化，中国结设计是王朝家族首次采用。尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器增加整车运动性。

       外观上，新车延续了现款车型的设计风格，依旧是熟悉的家族式设计语言。前脸采用了多边形格栅，两侧的 LED 大灯则通过贯穿的镀铬饰条相连，提升了车辆的视觉宽度。