在此之前，哪吒汽车的在售车型是2款SUV：7.99-12.38万元的哪吒V和12.38-20.18万元的哪吒U，前者为小型，后者是紧凑型。而这辆刚刚上市的哪吒S，定位于中大型的运动轿跑，不仅风格大变，售价也有了变化：19.98-33.88万元。也就是说，从之前主打物美价廉，变成了主打档次。

       动力方面，哪吒S包含纯电版和增程版。其中纯电版分为后置单电机和四驱双电机两种，电机总功率分别为170kW和340kW，最大扭矩分别为310N·m和620N·m，CLTC工况续航里程有715km、650km两种。增程版最大功率170kW，最大扭矩为310N·m，WLTC工况综合续航里程1160km。3.3kW功率的V2L外放电功能更是露营玩家出行必备。

       哪吒S采用了电动车型流行的封闭式格栅设计，但是在前杠底部设置了一个梯形散热进气口，中部采用了菱形的点装饰装饰，具有星空的感觉，增加其梦幻甘，而且两侧灯组下半部分也具有进气口，整个前包围的设计赋予了哪吒S极强的运动气息。

       从车尾去看，上窄下宽设计，没有过多花里胡哨的东西，尾灯组采用贯穿式设计，内部灯带由168颗 LED灯珠组成，点亮后不比前脸辨识度差。后备厢环节，提供电动后尾门以及感应式后尾门功能，并且支持远程控制。

       据官方介绍，哪吒S的音响系统将拥有21个喇叭，最大功率达到1200W，并拥有主副驾独立全频头枕音响，支持天空音效。该车还配备了场景化交互灯语，副驾屏尺寸达到12.3英寸，支持智能手势识别以及AR-HUD功能。全景调光天幕的面积达到约2平米，支持10级明暗调节。

       内饰方面，17.6英寸超薄2.5k中控屏、HUD增强抬头显示系统、13.3英寸隐藏式仪表，再加上12.3英寸副驾专属的多媒体娱乐屏幕，在哪吒S上实现了四屏交互——看来屏幕数量的多少，的确在很大程度上决定了这台车的豪华感和科技感。

       哪吒S的出现也给品牌赋予了一定的运动气息，从另一个方面来看，哪吒也算是做出了突破和自身特色，在二代目的新势力品牌中哪吒的形象独树一帜，未来哪吒的发展十分值得期待，能推出更多性价比更高，配置更丰富，性能更强的产品。