埃尔法中规和欧规区别,丰田埃尔法有几个版本~2022款丰田埃尔法3.5L与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机，与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应，营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间，可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。

       丰田埃尔法的前排表现中规中矩，配置和功能比较低，前排座椅并没有配备通风和座椅加热，对于一台百万级别的商务MPV来说，缺乏竞争力和优势，但是车型的后排表现是非常突出的，舒适性配置，高端配置，豪华配置，科技性配置都有配备，完全能够达到商务标准。

       埃尔法 3.5 两驱 Executive 顶配中控台布局十分清晰，看上去更像是一辆高档SUV，电子配置更是一应俱全。独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权。丰田埃尔法法内饰方面也有了很大的改进，无论是内饰的桃木装饰更加的多样性，导航屏幕相比之前也大不了少。

       丰田已经把商务MPV打造得相当极致，把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内，这次双擎车型使用的是2.5L+电机混动系统，并且后桥还有电驱四驱技术加持，对于高端玩家来说，这套系统的价值完全不在于节油，而是平顺性和静谧性，对比3.5L的燃油版本，双擎版车型会在平顺性上更有优势。

       丰田埃尔法双擎属于豪华MPV车型系列，丰田埃尔法双擎在上市之后，共推出了两款车型，指导价格为81.9-87.2万元。新车整体外观与燃油版车型基本保持一致，细节方面有所变化，并搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，新车加入了特殊标识体现不同的身份，传动系统匹配E-CVT变速箱，并全系标配E-Four电控四驱。

       购车方面：编辑咨询了经销商，埃尔法欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至105.00万，现车充足，颜色齐全。