首先作为一款中大型SUV，更何况是豪华品牌车型，LYRIQ锐歌长43.97万元-47.97万元的官方指导价显然不算贵，甚至可以说比较便宜，所以我们先来看看LYRIQ锐歌的外观设计，看看它有没有让消费者动心的颜值。相比竞争对手，LYRIQ锐歌保持了家族独特的设计风格，展现出潮酷个性的一面。

       进入车内后，LYRIQ锐歌诠释了什么叫做时尚科技和传统豪华的充分融合。它的豪华选择以用料来表达，车内座椅选用了NAAP真皮覆盖，并且皮质表面带有高密度打孔，不仅透气，同时还带有亲肤的触感，可以贴合人体的皮肤，尤其是夏天用户穿短裤，不会感觉到腿下闷热。

       侧面线条流畅，采用溜背式的造型设计，整体车型看起来十分修长；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用，轮毂采用五幅式轮毂设计。

       凯迪拉克LYRIQ锐歌从最初的开发趋势，就致力于创造一款更实用、更精致、更有价值的电动座驾。这款车不仅仅是凯迪拉克电动车系中的杰出代表，它还是全球电动汽车领域中一个富有特色的新锐代表。

       内饰方面，LYRIQ锐歌采用全新一代的VCS智能虚拟座舱设计，全系标配33英寸的弧面OLED屏幕，科技感与未来感不错。此外，车机全系装配8155芯片，支持5G连接，系统流畅度和下载速度都有着不错的表现。同时，LYRIQ锐歌还配备了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增驾驶员自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力，安全性和拓展性都得到了有效保障。

       动力方面，LYRIQ锐歌目前共计有两款车型为单电机布局，单电机参数表现为255千瓦与440牛·米。而双电机版本系统综合最大功率达到375千瓦，峰值扭矩则提升至710牛·米，性能表现更为强悍，还加入电动四驱技术，具备更为出色的通行能力。在CLTC工况下，单双电机版本纯电续航里程分别是653公里与600公里。

       LYRIQ锐歌承载重任，其不仅是凯迪拉克抢占45万级纯电SUV的希望之作，更是为接下来推出更多类似新车积累经验。如果该车市场反馈比较热烈，那也能帮助该品牌更为顺利进行电气化转型之路。凯迪拉克期待在未来之战中守住当前地位，目前看来压力颇大。