面对来势汹汹的新能源运动，凯迪拉克也及时开启了电气化进程。日前其首款纯电中大型SUV闪亮登场，以LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)之名投身销量大战。此次其共计推出三款车型，售价区间为43.97万-47.97万元。基于奥特能纯电架构打造，其将会承担起该品牌冲击更多生存空间的重任。

       车尾的设计凯迪拉克的设计师绝对是放飞自我了，整体线条非常复杂，保留了凯迪拉克经典的尾灯布局，但收窄的后窗玻璃，让它没有任何燃油车的影子。贯穿式尾灯和两侧的纵向设计灯组，让这台车的车尾视觉效果极宽。

       侧面线条流畅，采用溜背式的造型设计，整体车型看起来十分修长；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用，轮毂采用五幅式轮毂设计。

       相比起外观设计，虽然锐歌这套全新内饰设计方案中也出现了大尺寸悬浮式曲面双联屏、操作区域巨大的多功能方向盘等比较新潮的设计，但仍然显得相对保守，不过优点是从中控台细节造型还是不难看出凯迪拉克家族化的五边形设计，整体观感还是非常上档次的，即将在不久之后面世的全新CT6以及GT4也都会采用这套设计语言。

       动力和续航方面，LYRIQ锐歌分别提供两驱（后驱）和四驱两种车型，其中两驱版车型最大功率255kW，最大扭矩440N·m，官方0-100km/h加速时间6.35秒，CLTC工况续航为653km。四驱版车型最大功率375kW，最大扭矩710N·m，官方0-100km/h加速时间4.90秒，CLTC续航里程为600km。

       首先还是从大家最关心的动力说起。锐歌的动力参数达到燃油车3.0T水平，而实际的动力平顺度也展现出了较为理想的状态，对于原本燃油车的用户来说，过渡起来会很融洽。在进行0-400米加速体验时，第一次使用旅行模式（标准模式），车辆起步就有较强的推背感，并且尾速能轻松达到165km/h。第二次使用运动模式，起步动作更为激烈，电机大功率输出能力突出，并且整个加速过程都表现得很轻松，尾速则进一步的达到169km/h。

       购车方面：编辑咨询了经销商，LYRIQ锐歌目前优惠程度不错，最高可优惠 6.62万，售价低至37.35万，现车充足，颜色齐全。