虽然目前国内的纯电动车型还是以SUV居多，但从驾驶体验的角度来说，轿车具有更大的魅力，毕竟车身更贴地才更有操控乐趣，且从乘坐的稳定性、舒适性角度来说，轿车也不会输给SUV。

       新车还配备了ADiGO 4.0自动驾驶辅助、全场景自动泊车、紫外线消毒、空气净化等一系列实用的配置。

       80超长续航版车型售价与70科技版车型同为15.96万元，这台车在配置上与更低一个价位的70科技版相同，而缺失的这些配置换来的是69.9kWh的电池组、602km的NEDC续航和165kW的电动机，车辆的破百时间为6.8s，换句话说就是价格不变，用配置牺牲换来了更强的动力和更长的续航里程。

       为搭配运动化的车身设计，AION S Plus配备了名为“星风暴”轮辋。轮辋采用5辐双色设计，上面有类似碳纤维纹路装饰，尺寸达到了18英寸，轮胎尺寸为235/45 R18。

       60智领版车型和70智领版车型的差价为9000元，两台车型最大的差别是在动力总成上，70智领版换装了三元锂电池组，容量增加了8.2kWh,NEDC续航里程从410km增加至510km,电动机功率增加50Kw。

       AION S Plus相比老款车型在设计完全倒向了年轻化，中配和高配车型破百时间分别为7.8s和6.8s，动力水平也符合战斗的外观设计，针对女性消费者还推出了冰玫粉配色，可以说为了讨好年轻消费者下足了功夫，在同级别、同价位的纯电动车型中还难寻第二辆。