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能上绿牌、产品综合实力出众,86.80万起,保时捷Cayenne E-Hybrid
2023年07月27日 11:15 来源: 万途名车行 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。

       动力上,Cayenne E-Hybrid搭载了2.0T(185kW/370N·m)+电机+8AT的总成,系统综合功率284kW、综合扭矩600N·m,电机纯电续航里程为51km,完成零百加速仅需5.6秒。就加速表现而言,得益于电机的加持,这台2.0T的Cayenne甚至还比纯燃油版的3.0T Cayenne来得更快。

       来到车尾,Cayenne E-Hybrid的LED尾灯采用了一体式的设计,整体感更加强烈,当然边缘还经过了黑化处理,显得更加拉风炫酷。作为一款插电式混动车型,Cayenne E-Hybrid依然配备了两边共两出的外露式排气口,并在保险杠下方加入了运动的扩散效果。

       动力性能方面,这款E-Hybrid选择了2.0T直列四缸发动机+最高功率100kw电机的动力组合,同时搭配了Sport Chrono组件与八挡手自一体变速箱,总功率可达到284kw、扭矩峰值为600N·m,虽然发动机的排量比起燃油车不显眼,但是混动系统加持下百公里加速可以达到5.6s。除此之外,它的百公里综合油耗仅为2.7L,燃油经济性一如既往的优秀。

       动力部分,今天这款Cayenne E-Hybrid是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,然后匹配一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机能够拥有最大功率185kW,最大扭矩370N·m的动力输出,电动机则能够拥有总功率100kW,总扭矩400N·m的动力输出,匹配上8AT变速箱以及全时四驱驱动后,其零百加速为5.6秒,性能表现算是很不错了。

       从车尾看,Cayenne E-Hybrid采用了比较细长条状的LED尾灯,并通过黑色饰条连成一体,当然点亮后的视觉效果也很炫目。下方则是双边双出的外露式排气口,保险杠护板还带有扩散效果。

       购车方面:编辑咨询了经销商,Cayenne新能源目前优惠程度不错,最高可优惠 13万,售价低至74.80万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:上海万途汽车贸易有限公司
电话:13916264910 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
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