对于很多国外汽车厂商来说，中国市场是一块十分诱人的“大蛋糕”，他们纷纷以合资的形式进入中国，造就了如今强势的“战斗力”。现在车选择颇多，就比如我们今天说的威飒 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

       动力部分，威飒提供纯燃油和双擎两种版本，其中燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率126kW（171马力），峰值扭矩209N·m；而混动版由2.5L发动机+电动机组成，与之匹配的是E-CVT变速箱，并搭载E-FOUR电四驱系统。

       今天说的这款车就是广汽丰田威飒 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。外观见仁见智，我就觉得这个前脸比“亲兄弟”一汽丰田凌放漂亮不少，但是侧面这个超级长的前后悬很难看！丰田威飒身上有太多雷克萨斯RX的元素，国产以后平台被降级了，外观和内饰都十分精致和用心，只是这个价位仍然用CVT，实在说不过去。这车确实是换壳丰田威兰达，但买威兰达的是图实惠的人，威兰达就是纯代步车，买这辆车就是愿意花两三万把威兰达外观内饰都装修一下。

       威飒车身侧面和尾部的造型也没有威兰达和汉兰达那般粗狂，反而是腰线和狭长的尾灯组把车身侧面和车尾的氛围营造的很优雅，同时又透露出了一种贵气。如果是从侧面看它，真的很难相信这竟然是一款丰田的SUV。