作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型，途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知，但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于：进口身份，全车没有中文标识；块头相当大，定位中大型SUV；气场非常强！

       来到车内，途锐 插电混动内饰硬朗气息浓厚，突出了层次效果。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，实用性和颜值都还不错。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出个性的设计风格，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

       外观方面，途锐PHEV的整体造型与燃油版相比变化不大，两侧矩阵式LED大灯被横辐式中网相连，底下的前包围通过一系列装饰条，形成了一种贯穿式效果，车头整体看上去视觉很效果不错。车身侧面和尾部与燃油版车型并无太大差异，整体力量感十足。

       途锐PHEV的造型与燃油版对比没什么变化，横辐式中网与两侧的矩阵式LED大灯相连，让整个车头简约大气。矩阵式LED大灯不仅照明效果不错，样式上也很有杀气，增添了不少霸气感。

       空调出风口融合在了中控面板内，视觉完整度比较高，另外中控台靠下方还有一根向外突出的银色金属面板，将中控台分为上下两个部分，同时与车门内侧的装饰条相呼应，至于做工与用料符合品牌的一贯水准，毕竟自己定位也摆在那里，该有的品质感都不少。

       侧面部分，相比燃油车新车也没有改动，就连线条的轮廓都一样，车窗周围镀铬饰条的加入显得更为时尚，车门底部也有镀铬元素，搭配19英寸密辐式轮毂，时尚和运动兼顾，为了提升辨识度，新车还在翼子板处加入了“PHEV”英文标识，这也是唯一能区分开燃油车的地方。新车尾灯造型较为细长，内部结构也很精致，亮起后辨识度很高，下方还采用了双边两出尾排设计，整体看起来颇具运动感。

       今天介绍的这款途锐 插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你有买车的打算，那么上面的这款车值得你去考虑。