零跑C11的车机系统界面清爽，很多功能可以直接从左侧的区域内直接选择。车机方面，在11月底官方提供了第五次的OTA升级，升级和优化的功能共计23项，我们总结了一下，大概是从冬季包、智能座舱、智能驾驶三个部分进行升级的。

       车内有三块大屏，分别为10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏。

       除了科技感外，新车方向盘、座椅、门板等大面积采用了NAPPA真皮+进口麂皮绒。驾驶辅助部分，零跑C11全车配备了28个高精度感知硬件，包括1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。动力方面，零跑C11四驱性能版最大功率400kW，最大扭矩720N·m。

       头部空间为中型SUV常规水平，不过延伸到后排的天窗，让视野变得更加通透。而且C11的天窗还是带遮阳帘以及支持打开功能的。后排也配备了座椅加热功能，实用性舒适性明显强于很多竞品。

       前排为一体式座椅，骨架采用激光焊接工艺确保高强度，且具备通风加热功能。其中，主驾还可10向电动调节。同时，C11宽体头枕还植入安全科技，经得起欧洲严苛的防鞭打测试。