如果你也喜欢亚洲狮 ，它是值得的，我看重这辆车的好质量，此外，它很省油。相处了一个月，感觉比自己想象的更舒服更有安全感，我爸妈开过丰田车应该最有发言权，在他们嘴里这辆车怎么玩都很流畅，我很赞同他们的观点，所以我觉得买这辆车不错。

       我个人很喜欢车内的内饰，车门打开之后，感觉里面是非常立体的，各种功能运转顺畅，然后里面有很多软件素材。

       以DRCC全速域雷达巡航为例,该功能可在0-180km/h时速范围内实现自动跟车,并具备3节车距调节,在PCS预碰撞控制系统、LTA车道循迹辅助的共同协作下,可解放驾驶者双脚,让驾驶变得更加简单、安心。即便是在夜间行车环境下,也可识别行人,白天还能识别自行车,进一步确保系统的可靠性。此外,亚洲狮还具备AHB自动远光系统,还可根据光源变化,自动切换车辆的远/近光灯,随时协助驾驶者根据行车环境做出判断。今年4月上市以来,亚洲狮的用户对自动驾驶功能的反馈是基本上可以解放双脚,特别是在高速公路上开车很轻松。

       这款一汽丰田的亚洲狮，对于年轻的人群来说，是有非常大的吸引力的，不仅在空间的表现上非常的好，而且一汽丰田亚洲狮的轴距也是比较长的，可以达到2750mm，优秀的轴距，在同等级轴距当中，也是遥遥领先的存在。

       不得不说,亚洲狮作为一汽丰田越级力作,凭借2.0L自然吸气发动机和越级的空间、配置,在中高级车市场已经成为最炙手可热的明星,在TNGA架构之下,以更高的制造标准树立新的同级标杆,更值得消费者将其作为购车参照标杆。