东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1互为姊妹车型，基于本田开发的e:N Architecture F平台打造而来，整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车，封闭式进气格栅搭配狭长的大灯组极具电动车风格，中央的本田LOGO自带点亮效果。

       三辐式方向盘采用真皮包裹，尺寸合适、握感饱满。横幅上布置了较多的按键，左侧利用滚轮来提升效率。右侧主要用来控制Honda Sensing驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道保持和并线辅助等功能，达到L2级辅助水平。后方还设有用来调节能量回收强弱的拨片。

       挡杆台采用丰富的黑色钢琴烤漆打底，按键式电子换挡也让台面实现了平整化布局，只是占用的面积依然较多。前方设有带双Type-C接口和12V电源的手机储物格，高配车型加入无线充电模块；后方布置了驾驶模式、电子手刹、自动驻车和自动泊车功能按键，右侧有两个带限位器的水杯架，后方扶手箱容积倒不算大。

       动力系统，e:NP1 极湃1搭载前置永磁同步电机，最大功率150kW，最大马力204匹，总扭矩达到了310N·m，整体动力是不错的。同时匹配68.8kWh的三元锂电池，支持快充，0.67小时可以达到满电的80%，慢充需要9.5小时，官方标定的纯电续航里程为510km，市内上下班代步没有问题。

       购车方面：编辑咨询了经销商，e:NP1 极湃1目前优惠程度不错，最高可优惠 3.32万，售价低至14.33万，现车充足，颜色齐全。