外观方面，新车采用了日产家族式的前脸设计，中网闪亮的U型镀铬饰件相当醒目，品牌LOGO则位于格栅的正中间。格栅的下方同样采用了大面积的黑色饰板用作陪衬，与镀铬饰件形成撞色设计。两侧大灯组与中网连为一体，尤其头灯的前言部分，突出的尖头与中网镀铬饰件形成一体，显得规整、得体。整个前脸虽然说不上多有冲击力，但看上去却让人很舒服，很自然。

       日产家用型的车大多数都是CVT，但这个CVT的话它模拟7速，你开的时候会让你有一种模拟换挡的感觉，还可以这种感觉。让你有一种开着调校很好的AT变速箱的感觉，有空去试乘试驾一下。

       日产逍客还配备有并线辅助，车道偏离预警，车道保持以及主动安全系统。对于日常驾驶安全性更有帮助。

       内饰方面，新一代逍客内饰相较于上一代也变化不小，粗壮的三幅式多功能方向盘加上全液晶仪表以及悬浮式中控屏，体现出了新款逍客的设计感，新款逍客也根据消费者的喜好采用了电子档杆。

       车尾的设计简约大方，熏黑的回旋镖式LED尾灯非常有辨识度。车身下包围黑色与银色的搭配，看起来不会单调，线条更加立体。只有智享版车型提供倒车影像，其他配置车型均提供前后驻车雷达和360度全景影像，另外还配有倒车车侧预警系统。整体配置在同级车型中较为领先，在日常驾驶时更为方便，同时丰富的驾驶辅助功能对新手司机也十分很友好。

       车尾方面，逍客看上去非常饱满，排气布局使用隐藏式的设计。尾灯看上去颇具简洁的感觉，但点亮效果还是挺不错的。