新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       全系除最低配260L 动感型外，均配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够模拟传统机械指针式表盘外，还支持主题切换和丰富的行车信息显示；全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

       车尾部分，奔驰GLC看起来较为简约，大量平直线条勾勒出饱满的轮廓，比较耐看。尾灯设计与前大灯相呼应，整体视觉效果还算不错

       新车的外观仍旧保持运动时尚风格，继续采用熟悉的经典奔驰家族式设计语言。四边形繁星式中网，搭配里面贯穿大尺寸Logo的粗壮装饰条，十分霸气。两侧由84颗LED独立光源组成的前大灯，可以提供很好的照明效果，里面的布局设计更像是一只明亮的眼睛，生动而活泼。

       新车在内饰方面，延续了老款车型的设计元素，并没有采用奔驰最新一代的设计方案，方向盘采用三幅式设计，内饰还提供大量银色装饰件，很有质感，并且提供悬浮式中控屏幕，尺寸略小，配置方面，改款车型轮胎升级为 235/55 R19，其它方面，跟老款相同

       而且这台车内饰也绝对不是那种华而不实的内饰设计风格，不管是人机工程还是座椅舒适度，都做到了这个级别，应该有水准，甚至是更多，中控屏幕由原来机械操控方式改成了现在触控形式，用起来稍微显得不那么顺手，但是经过一段时间就可以自然适应了。

       奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。