当我们事业稳定、收入也渐渐“小康”起来，当初拮据的生活也有了很大的变化，曾经向往的车也不再是遥不可及的存在了。在与同级别车型的竞争中，秦PLUS新能源 在空间表现上值得一说。大家就跟小编一起往下看吧。

       新车的侧面车身看起来扎实流畅，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，而且设计的比较突出，呈现出一定的立体感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂造型大方。车尾的样式比较宽大，尾灯组的造型大方，内部透镜设计的比较整齐，中间装饰了修长的银色饰条，拉伸了视觉长度，周边还装饰了字母标识，反光灯带比较平直。

       内饰部分，新车相比现款车型，有了一些变化，虽然依旧使用了传统的指针式仪表盘和三辐式多功能方向盘，但换装了尺寸更大的中控多媒体显示屏，下方也采用了新设计的旋钮式电子换挡机构，提升整车内部的科技感。

       动力方面，高性能版车型将搭载前后双电机，0-100km/h加速时间仅需4.4秒，CLTC工况续航里程达到635km。以目前比亚迪在新能源车市场的表现来看，新款唐EV势必引起许多消费者的关注，这么一款适合全家出行的纯电SUV，确实有着不错的竞争力。

       坐进车里，内饰设计走了朴实路线，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型非常干练，采用了皮质材质，看上去多了几分舒服感。看一下中控，采用12.8英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻，看起来很柔和。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，给人一种十分可爱的感觉。该车采用了仿皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。

       总的来说，比亚迪这几年来的发展真的是越来越好了，而且它的这个发展并不是一朝一夕，也不是突然爆火的，它是靠实力去堆积起来的。在以后的市场上，电动车肯定是主要的代步工具，就连奔驰、宝马以及奥迪也都开始布局自己旗下的电动产品了，所以电动车是一种趋势，也是一种必然。而对于这款比亚迪唐，它这款车的整体实力真的不错，论性能，它有4.4S破百的水准。论续航，它有超过七百的续航里程，外加上“刀片电池”的稳定性。论颜值的话，也是非常拔尖，至于配置上无论是12个音响，还是6活塞的布雷博卡钳，都给到了人眼前一亮的效果。所以这款车在上市之后肯定会比较火爆的。据说现在比亚迪的订单已经是超过了40万辆，那么这款车上市后的提车周期肯定非常长了，这也是非常尴尬的一点，不过它不需要加价还算良心的，那么你们大家觉得这款车怎么样呢？