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2023款丰田坦途3.5TT排量现车直降万元 开分期
2023年07月17日 20:02 来源: 金福顺名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       新款丰田坦途皮卡宽大硬朗的车身,粗犷有力,凸显美国车的风范。丰田坦途宽大的车身让它无论何时都会成为街头的亮点,它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了suv的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

       新款丰田坦途3.5TT的五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数,转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列,数据显示清晰明了,中控台科技感十足,三辐方向盘延续了家族设计理念,金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受,丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点,室内色彩的精致搭配,让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。

       丰田坦途采用了全新的设计风格,最具辨识度的莫过于前脸这块非常大的进气中网设计,通过亚光银的饰条搭配黑色蜂窝网状的造型使得视觉上整个中网的面积似乎从车标一直拉通到前保险杠的位置上,第一感觉无疑是非常野性的。

       2023款丰田坦途的内饰设计也采用了新设计风格,“硬”还是第一感受。无论是平直的线条还是灰白的用料配色,车内的风格都是非常偏向于越野,宽大的悬浮式液晶中控屏幕也是挺抢眼的,根据不同配置也将提供有8英寸以及14英寸的不同配置,就是这个感觉还是很像“大彩电”,只是放在这台车上会显得更协调一些,功能上也丰富了在线车联网以及CarPlay车机互联功能。

       2023款坦途TRD 越野采用了全新的18英寸BBS铝合金轮毂,从车轮上卸掉了13.4磅的重量,轮胎选用P275/65R18的米其林LTX A/T2全地形轮胎。此前的TRD-branded Bilstein减震器被直径为2.5英寸的Fox Racing Shocks减震器取代,悬挂行程较普通坦途多出了2英寸,车轮行程增加了1.5英寸。实际上来说,2023款坦途TRD 越野版在越野时不容易托底。

       丰田坦途TRD皮卡前半个车身的外形和丰田红杉几乎一样,整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格,硕大的前灯像是瞪大了的牛眼,狂野气息昭然若揭。

       丰田坦途车尾的造型同样粗犷,竖直的尾灯设计相比头灯而言也更加简单,宽大的防擦包围以及银色护板的加入提升了车尾的层次感。在货箱的车牌悬挂处还设计有一个踏板,便于上下货箱。

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