说起法拉利,我相信很多人会想到其经典的运动车型风格,这家善于制造跑车的公司将拥有高度的发言权。当然,法拉利除了昂贵的顶级跑车和遥不可及的F1之外,还有一些比较“便宜”的超级跑车——法拉利F8(图片|配置|询价)。该车继续采用法拉利的家族化设计,由里向外散发着妩媚的气质。
车子的长宽高分别为4611mm/1979mm/1206mm,轴距为2650mm,是一辆硬顶跑车。作为一辆跑车,空间并不是它的销售亮点,但它的空间表现相对而言还是较为宽敞的。座椅的舒适度也不错,做工工艺精巧,用料很用心,通过内部的填充物和对人体的支撑性来提升座椅的舒适度。跑车还拥有前备箱,但空间并不算太大,能够放置一些体积较小的物件。
法拉利F8搭载的是一台3.9T V8双涡轮增压发动机,最大功率为530kW,最大扭矩为770N·m,配合7挡湿式双离合变速箱。悬挂方面,车子采用双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。官方百公里加速时间为2.9s,从参数上就可看出它的动力一定不会让消费者失望。驾驶途中,动力表现更为迅猛,提速很快。推背感较强,操控性也不错,无论是赛道上还是公路上都有着不错的表现。速度确实较快,而且行驶途中也很平稳,能够体验到较为出色的驾驶乐趣和刺激的速度感受。除此之外,它的滤震性也很强,日常通勤使用也较为舒适。
方向盘是真皮+碳纤维材质,顶部带有换挡提示灯,集成了几乎所有有关驾驶的控制功能,包括启动按钮、悬挂模式调节、驾驶模式调节(WET、SPORT、RACE、CT OFF、ESP OFF模式),还有语音控制、电话、雨刷控制、灯光控制等按键。方向盘背后带有固定式的换挡拨片,不会随着方向盘转动,合金材质,尺寸非常大,左边降档、右边升档。仪表盘是机械+电子的组合,中间的圆形转速表是机械指针,两侧方形表盘是电子液晶屏。
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