我想目前大多数的购车用户随着路上的新能源车型越来越多，不由自主的也倾向了新能源选单之中；今天就来解读零跑汽车的零跑C11(图片|配置|询价) 2023款 行政版510车型，官方指导价为19.88万元。

       头部空间为中型SUV常规水平，不过延伸到后排的天窗，让视野变得更加通透。而且C11的天窗还是带遮阳帘以及支持打开功能的。后排也配备了座椅加热功能，实用性舒适性明显强于很多竞品。

       车身侧面采用凸起的腰线进行勾勒，一直从车头延伸至车尾，视觉感不错，A、B、C柱则采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，悬浮式的车顶造型迎合了当下流行的设计风格。

       说到智能科技方面，那必然就是零跑汽车的核心技术了，可以看到零跑汽车背靠的大华技术团队是做摄像头算法出身的，所以在C11配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，同时使用骁龙8155芯片，8核处理器、12G运行内存，并集成AI内核。除此之外，零跑C11性能版采用10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾屏幕三块通联，中控屏和副驾屏可以分屏观看不同内容，还支持音乐账号的双ID和双音区，副驾驶可通过随车的蓝牙耳机做到与主驾互不打扰。

       该车外观最亮眼的地方莫过于贯穿式头灯的设计，中间一条细细的灯带将两边的大灯组连在一起。灯腔内部采用矩阵式设计，点亮之后非常科幻。

       内饰也将延续纯电版的设计风格，还继续提供四种配色可选。而由10.25英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，直接将科技氛围拉满，另外还配备有行业首创人脸识别系统、高通骁龙8155芯片以及L2+级驾驶辅助系统等众多智能配置，并且相比纯电版车型，增加了前排座椅按摩、后排多功能控制屏以及小零互动形象等功能。

       车尾设计上，D柱向内收缩的倾斜幅度不大，两端带有与顶端尾翼连接的侧扰流包裹，而后挡风则有较大倾斜度，也是因此，其在尾灯上方也拥有额外的小鸭尾。由于后保险杠与对应护板的抬升幅度较大，所以它尾箱离地距离是比较大的。