舒适性配置往往跟一款车的品质高低挂钩，当然是舒适性配置越高乘客的体验就越愉悦，从而能给这辆车更高的评价。现在车选择颇多，就比如我们今天说的皇冠陆放 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

       内饰方面，整体造型采用了丰田的家族式设计，12.3英寸的中控屏极为显眼，看上去颇为霸气。并且无论是显示精度还是功能服务都达到了丰田品牌目前最高的水准。此外，在满足科技感的同时，丰田也保留了实体按键和旋钮，外加钢琴烤漆材质，让屏幕与实体按钮之间的融合并不突兀，而且增加了不少的质感。当然，最令人兴奋的，还是方向盘上第15代皇冠logo的回归。

       对于一台三排座的中型SUV而言，或许不会有人在意它激烈驾驶时的表现，不过作为TNGA架构下的产物，皇冠陆放同样拥有低重心，低臀点的特性，辅以E-Four电控四驱系统，在绕桩及紧急变线中，皇冠陆放方向盘转角对应的车头方向与驾驶员预期基本一致，操控性能虽谈不上犀利，但绝对好开。

       皇冠陆放基于TNGA-K平台打造， 全系车型为油电混动。使用全新丰田的THS II混合动力系统， 2.5L排量的阿特金森循环自然吸气发动机+驱动电机，传动系统匹配E-CVT变速器，两驱版车型NEDC综合油耗5.3L/100km，四驱版车型仅为5.8L/100km的综合油耗。四驱版车型使用丰田"E-Four"电子四驱系统，可实现100：0至20：80的大调节范围动力分配。

       此外，由于前包围采用大尺寸的散热开口与横条幅格栅样式，加上有圆形雾灯和银色喷漆前唇做点缀，因此新车在霸气强悍之余更兼具时尚动感，整体的视觉效果也更显夸张。对于追逐新潮的Z时代而言，这显然具备充足的吸引力。

       皇冠陆放是品牌旗下首款旗舰七座SUV车型，长宽高5015*1930*1750mm，轴距2850mm。在设计之初，品牌所构思的便是在大七座SUV需求不断攀升的趋势下，如何既避免大众脸、又具备一定的辨识度地交出一份答卷？最终，设计师用霸气外露的颜值，给出了自己的理解。

       车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，在车顶后方还延伸出一个小型的扰流板，尾部没有过多的线条刻画，使其具有不错的整体感。此外，新车后包围采用了与车身不同色的双层式设计，搭配单边共两出的排气造型，让新车具有十足的“JDM”范儿。