对于吉利熊猫mini的外观设计来说，它更像是另一种性格的“小朋友”，更显方正的外表也给人带来一种微型“硬派越野”的既视感，同时在车身色调的带配上也进一步的提升了熊猫mini的时尚气息。而进入车内之后，它的内饰布局也同样是微型车领域相对领先的存在，而且对于熊猫mini内饰空间的利用率来说，更是卷到了极致。

       。在车身尺寸方面，吉利熊猫mini为3065mm×1522mm×1600mm，可以称得上小巧灵活，转弯半径仅为4米，对于科目二倒车入库练的不好的人来说简直是福音，基本掉头、转向分分钟搞定，而且停车仅需半个车位。

       熊猫 mini 将搭载最大功率为 30kW 的前置电动机，磷酸铁锂电池。充电上还是值得说道说道的，在使用家用充电桩，充电功率可达 7 千瓦，常温下 3 小时即可充满；也可选用 220V / 10A 家用充电枪的便利补能模式，充电功率 2 千瓦，8.5 小时充满。200km 续航版本拥有直流快充功能，最大充电功率 22 千瓦，可在公用快充桩补能，在 25℃常温下只需半个小时便可完成从 30% 到 80% 的充电，完全充满仅需 68 分钟。

       动力方面，熊猫MINI搭载了一台30KW的后轴电机驱动，动力虽不算强，但比宏光MINI EV的20kW要强出不少。电池组方面预计会搭载国轩高科提供磷酸铁锂电池，续航里程预计会在170-300公里或提供多个版本。

       进入车内之后，吉利熊猫mini的整体布局同样比目前在售的车型要更具时尚感与高级感，并且得益于相对更大的车身尺寸，3065/1522/1600mm的长宽高，以及2015mm的车身轴距，使得它的内部空间并不会表现的太过压抑。而且从图中也不难看出，该车对于车内的空间利用率也非常到位，无论是仪表台处、还是副驾驶前端、还是车门板四周都进行了挖孔式的设计，从而能够让用户存放更多的杂物。