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纯电续航近百公里!实拍宝马5系PHEV
2023年07月14日 18:30 来源: 上海耀隆汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       今天我们为大家带来一款中大型车——它就是宝马5系PHEV(图片|配置|询价)。作为一台中大型车,它的颜值不逊于任何同级车,同时,宝马5系PHEV无论是在车型配置还是颜值上,都相当有档次,并且一些主流的配置,它都有所配备。目前,宝马5系PHEV报价49.99~53.69万,正式入手的好时机。

       当我们坐在宝马5系PHEV的车内,可以看出其中控布局采用了宝马家族式设计语言。和外观方面一样,要说起吸引消费者眼光的设计元素,则体现在细节之处。例如M系列的三辐式运动方向盘,并且液晶显示屏尺寸也进行了升级,悬浮设计的12.3英寸液晶显示屏,使得整体有着较强的前卫科技气息。

       从动力方面来看,车辆配备的是一台2.0T的涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统,匹配的传动系统是8AT变速箱,发动机最大马力为184Ps,最大功率为135kW,电动机最大马力为109Ps,最大功率为80kW。车辆整体开起来的感受也还是非常不错的,动力响应非常积极,爆发力也比较充足,整体提速过程也比较顺畅,开起来非常的得心应手。跑高速时,即使到后段再加速时,也没有出现动カ衰减的情况,提速超车都比较轻松。8AT变速器的整体表现也非常不错,在行驶过程中没有出现顿挫,开起来还是比较平顺的。

       车头设计上,宝马5系PHEV在当前的宝马轿车中其实是相对保守的,它由镀铬包裹的双肾格栅还是经典造型,并没有将尺寸扩展得多夸张。但M运动套装还是为保险杠带来些运动变化,三个气孔区间都保持着相对独立,黑色的高亮度扰流面板材料作为了边框面板,前唇也因此变为了不规则样式,整体看起来豪华中会带有几分凶狠。

       底盘方面,宝马5系PHEV采用了双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,且空气悬架作为标配,整体的调校偏向柔软和舒适,同时拥有厚重和高级的质感。

       尾灯设计上,尾灯除了采用了熏黑与全黑灯腔镜边框装饰外,它的尺寸也非常大,在车尾上的占比甚至超过了前大灯;而起到不同照明功能的灯腔因为配色与结构不同,会给人一种淡淡的立体感。

       综合来说,宝马5系PHEV继承了燃油版宝马5系的诸多优势,与此同时,有着低于燃油版宝马5系的用车成本也是吸引一部分消费者为之买单的理由。个人感觉,虽然现阶段宝马5系PHEV的认可度不及燃油版宝马5系,但如果您对于后期养车用车成本比较在意,想买辆新能源豪华车型尝鲜的话,宝马5系PHEV还是比较值得考虑的。

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