比亚迪海鸥 是怎样一台车 名义上海鸥是一台A0级的两厢车，这个级别最经典的燃油车是本田飞度，不过对比之下，海鸥的体量还是要比飞度小很多，虽然轴距只短了30mm，但飞度的车身要比海鸥长了229mm，飞度的体量，已经和比亚迪定位A级两厢车的海豚相当。

       比亚迪海鸥将搭载代号为TZ180XSH的单电机，最大马力75Ps，最高车速可达130km/h，根据电池容量的不同对应的续航里程分别为265公里、310公里与408公里。后续有望会再推出一款高性能型号，新车的动力性能要更加强悍，同时搭载与单电机408版相同容量的电池组，对应的续航里程则缩减为360公里。

       另外提一句，同样价位里那些 " 油改电 " 的车型也做不到海鸥这样的空间表现，究其根源，就要提到 " 孵化出 " 海鸥的 e 平台 3.0 了。这是比亚迪经过多年技术积累所打造的先进纯电技术平台，除了先进的电子电器架构，它带来的最直观的优势就是在相同的外形尺寸下，车内空间要比同级车型宽敞不少。

       核心动力主，海鸥搭载一款永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m。它装配了30.08kWh和38.88kWh两种容量的刀片电池，可提供CLTC综合工况下305km和405km的纯电续航，对应的电池容量为30.08kWh和38.88kWh。而且，海鸥也可实现对放放电功能，户外活动有需要时还可以设备充电。车辆也具备快充功能，可在30分钟内从 30%充电至80%，大幅度缩短充电等候时间，活动范围远近随心。

       坐进车内，海鸥的内饰也是那种清新且不失美感的风格，整体比较简洁，局部又有一些个性化的点缀，可以看出花了不少心思。仪表台中间的按钮集成了最为常用的功能，尽管你可以通过语音控制功能来实现无接触操作，但能保留实体按键还是十分难能可贵的做法。