卡宴作为保时捷的又一力作，凭借着时尚动感的外形、主流的科技配置再加上亲民的价格，一经上市就对同级别车型造成了不小的威胁，卡宴乘用和储物能力肯定不在话下，卡宴在细节设计上的考虑非常周到且人性化。

       2023款保时捷卡宴的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。

       保时捷 卡宴独特的设计风格，一直保持着一种理念，就是与众不同之处。保时捷卡宴一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。保时捷卡宴也是保时捷所有车型中比较成功的车型。极具鲜明个性， 甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，而且头灯还进行了一定的调整，相比老款车型更加时尚动感。

       2023款 保时捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。

       2023款保时捷卡宴还配备了停车辅助包，带有环影功能，车尾和前脸都有电眼，无论驾驶还是泊车都是很轻松的。21款保时捷卡宴内饰使用的是三幅式多功能方向盘，与赛车方向盘类似，后面的仪表盘采用“五环式”设计，同样充满了运动基因。车内选用的是致纯真皮内饰，采用了红色的配色，给人的第一感觉便是时尚，进一步突出了它的质感和带入感。

       Cayenne车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。采用全新造型的车门和最大 21 英寸的新款车轮也非常抢眼，这些车轮首次被运用到 Cayenne车型上，后轮搭配最大 315 mm 的混合轮胎。各种细节进一步增强了极富运动性的整体印象。

       新车尾部持续采用的是高位刹车灯的设计，并且新车车型的后尾灯灯组也是采用了贯穿式的设计风格，新车的尾排也将会继续采用的是双边单出的镀铬排气管设计。