从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

       对于它的加速初速度来说真的可以用凶猛来形容，要知道这台车长可是接近5米，自重2.6吨的大家伙，它的官方百公里加速仅为4.6秒。而我们实测数据也和官方数据一致，所以它的这种瞬间推背感真的又让我找回了电动车加速带来的生猛的感觉。

       中控屏由12.3英寸的仪表和14.9英寸的车机屏组成了一个贯穿式的曲线屏幕，这种悬浮设计也是宝马电车的专属，完全没有使用在燃油车上。但是，未来的宝马会是这样子吗?这样的设计给我感觉是，科技感压过了豪华感。

       而那BMW招牌的双肾形水箱罩便是最强大的标志，不同于燃油车的前置引擎，电动车在省去撞风的必要性下，iX的直立式双肾水箱罩是封闭式的，原厂工程师也巧妙地运用了这点，将摄影机科技、雷达功能、先进的感应器科技，以及相关的清洁系统和加热元件等许多科技化功能整合在里头。为了保护如此精密的组件，原厂也在水箱罩上施以Shy Tech自体修复涂层，小刮伤可于常温24小时内或高温5分钟自行复原。

       来到车内，宝马iX内饰呈现出个性张扬的设计风格，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型非常硬朗，采用真皮材质，造型十分的战斗。看一下中控，搭配14.9英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来年轻个性。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备时尚运动的仪表盘，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，用料讲究，乘坐舒适。

       在外观方面，双肾式造型的进气格栅造型比较宽大，四周添加了亮黑色的饰条装饰，看起来比较时尚、精致，下保险杠处设计了做了熏黑处理的多边形导流口，造型看起来比较立体，营造出不错的立体感和运动感。引擎盖上比较明显的筋线凸起进一步提升了前脸的运动感和立体感。