作为BMW 首款纯电动中型运动轿车，全新BMW i3荟萃创新成果，彰显非凡气度，立志在电动时代，以精湛细致的高端豪华配置和前瞻智能的数字化科技，为驾驶者带来不一样的纯粹驾趣体验。

       在HUD抬头显示界面上我们能够清晰看到自动驾驶开启的标识，只需要按一个键，车辆横向纵向的识别就全部开启了，宝马和其他车不同的逻辑是，这套系统不会因为你的一些介入操作而取消，而是你操作后依然保持功能的开启，以辅助驾驶员保障安全。

       进入全新BMW i3车内，最大的感受的就是物理按键少了许多。新车还是首款搭载全新BMW iDrive操作系统8.0、BMW一体式悬浮曲面屏的国产BMW车型。该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念；同时支持腾讯小场景2.0、微信车载版等丰富的数字化应用和无线carplay，为用户带来了极佳的数字化感官体验。

       人们对电车还有一大焦虑就是续航，全新BMW i3所具备行业领先的自适应能量回收不仅让驾驶感受更加丝滑，也为行驶带来更多安心的保障。i3可自动根据当前路况自动实现能量回收力度的调节，这种感受确实比较奇妙，好像它懂得驾驶员的心思一般，与传统的拖拽感完全不同，另外回收强度也可通过触控显示屏上的可视化图标查看，将真实车况时刻保持同步。

       全新BMW i3拥有2,966毫米的超长轴距；提供含17个扬声器、总功率达到535W的哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响；配合全景玻璃天窗、9种组合环境氛围灯，以及前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计，更令整个车内空间兼具舒适感、科幻感与豪华感。

       全新的贯穿双腰线的车身设计，下侧的腰线与鲨鱼腮式的通风口，相互融合，进一步彰显运动属性。它的长宽高为4872mmx1846mmx1481mm，轴距为2966mm。前后精美个性的Y式轮辐881型铝合金轮毂，空气动力学轻量化设计，有效降低风阻，尺寸为225/50 R18。

       通常纯电车型我们会更看重加速和续航，但在这台车上长续航起到的是锦上添花的作用，而不代表产品本身的表现，毕竟加速和续航表现不少国产纯电车型想做到这个数据一点也不困难，但在调校方面i3绝对算得上市面上为数不多真正拥有高驾驶品质的产品，感兴趣的朋友只需要到店一试便知。