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超跑市场回归之作,玛莎拉利MC20
2023年07月10日 17:53 来源: 上海耀隆汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       如果你在玛莎拉蒂门口看到一排MC20,千万不要觉得这是卖不出去的车,每一台你所看到的MC20,都是已经被预定并且等待交付的,目前MC20的订单已经快到2022年年底了。如果你还觉得玛莎拉蒂打骨折都难卖,那么MC20再次强势回复,现在官方售价的211.13万元起的MC20,你基本买不到基础款,而且二手车的价格也十分坚挺,甚至出现了倒挂 - 玛莎拉蒂终于有一款扬眉吐气的车了。

       空气从前部的涡流发生器到平直的底板、车尾巨大的扩散器,再加上不同深度的通道和经过优化的垂直扰流板,可利用各个部分之间的压差产生涡流。使得MC20能够产生极高的空气动力学下压力和极小的阻力——在极速时能够产生超过160kg的下压力。

       玛莎拉蒂MC20(图片|配置|询价)最让人激动的应该就是其动力总成了,不要以为MC20最高325公里/小时的车速和2.9秒破百的成绩来自于V8、V10或者V12。MC20使用的是100%玛莎拉蒂原创且自产的Nettuno V6 3.0T发动机,这台20年来玛莎拉蒂首款自产发动机使用了大量来自F1的技术,比如双压燃双火花塞技术,90度夹角,使用了干式机油箱,整台发动机尺寸非常紧凑,仅重220公斤,但动力输出达到了630马力,扭矩达到了730牛·米。

       玛莎拉蒂全新MC20 Cielo敞篷跑车在原MC20系列轮辋的基础上,增加了一款全新的钻石切割合金轮辋,其中的关键元素是双罗马数字,很容易让人联想到MC20的命名来由。MC20 coupé和MC20 Cielo敞篷跑车都支持选配这款轮辋。此外,MC20 Cielo还提供有碳纤维轮辋可以选择,与普通版相比,碳纤维轮辋可减轻30kg的重量。

       玛莎拉蒂MC20是一辆纯粹且极致跑车,不论从哪一个角度来审视都是这个结论,但是我看到的更多的是年轻化,是玛莎拉蒂对自身以往产品的整合与摒弃,甚至升华。不管你叫这个三叉戟“海神”还是“海王”这都是一款毋庸置疑的年轻化超跑,并且是玛莎拉蒂的倾情之作,虽然V6的声浪或多或少会比V8差一点,但是听说国内一年只有75台的配额,所以海王新标配应该当之无愧。

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