作为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型，22年款路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时，从容兼顾动力性与经济性，创新诠释“J致性能”的家族产品核心，进一步深化品牌电气化布局。凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技，卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。

       22年款路虎卫士110 P400e装配了19.2千瓦时的大容量动力电池，满电状态时在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。值得一提的是，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶，带给车主全新的越野驾驶体验。

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机共同组成的插电混动系统，最大功率221kW。

       内饰部分，22年款路虎卫士110 P400e依旧是结构主义美学设计，注重实用性和耐久性，车内采用镁铝合金材质和真皮包裹，很有硬派越野的风格。车内配备12.3英寸全液晶仪表盘、11.4英寸中控高清触控屏、高清流媒体后视镜和第二代高清全彩抬头显示系统等，并搭载了最新的InControl OS 2.0系统，全新的操作界面具有英式的简洁典雅风格，极大的提升了人机交互体验，现代科技感更强。

       从外观上来看，22年款路虎卫士110 P400e与燃油版车型采用相同的设计，前脸轮廓线条分明，高耸的发动机盖，与雕刻式的格栅及许多的工艺细节，构成强大的视觉气场。超高的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计，显得足够硬派。但是混动版本左侧后翼子板上的充电插口凸显了与燃油版不同的车型身份。

       先来看下卫士 插电混动的外观，卫士 插电混动前脸造型比较精简，看上去非常时尚运动。再搭配大灯，多了几分简洁时尚。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5018MM*2008MM*1967MM，该车采用了时尚简约的线条，侧围给人一种十分简约的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当素雅。车尾设计上，卫士 插电混动车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为精神，整体看起来非常的精致。