提起越野车很多朋友一定会脱口而出大G、陆巡甚至是坦克300，这确实证明了这几台车在国内消费者心中以及越野圈的地位。但早在1948年的英国有这样一款车在英国市场大放异彩，在当时，英国的国防、建设、医疗等行业都有该车的身影。甚至连奔驰G级在它面前也只是个弟弟，而它就是我们今天要聊的路虎卫士

       全新路虎卫士还是首款搭载双嵌入式LTE调制解调器的车型，配合双eSIM卡分工明确，互不干扰。可编程的eSIM卡可进行远程配置，实现各种程序软件的下载、安全和激活。其中，eTSIM执行SOTA在线升级、远程操控、语音连接和道路救援；ePSIM执行在线导航、地图更新和信息娱乐服务。因此，全新路虎卫士通过InControl OS 2.0系统内建的eSIM，可实现全天候的网络链接及数据服务。

       搭载了48V轻混系统，该系统可以支持车速低于17km/h时进入滑行模式，此时发动机停止运转，而刹车泵、转向系统等都由48V系统供电。值得一提的是，这款发动机除了搭载传统的废气涡轮增压器外，还搭载了基于48V系统的电动涡轮增压器，既可以单独驱动废气涡轮提升动力，也可以与废气涡轮一起工作，使其在降低涡轮迟滞性的同时，提升燃油经济性。

       动力表现上，由于这台3.0T直列6缸发动机配备双增压系统，所以在城市驾驶第一感觉就是非常轻快。电子涡轮可以在极低的转速介入，而当转速超过2000rpm时，涡轮增压系统正式工作，所以这也会让整台车动力输出十分线性。8AT变速箱换挡动作也极为平顺，只是由于车身过于庞大且重心较高，加速刹车时的抬头和点头现象比较严重。

       实际上，除了顶配车型外，都可以免费选装高档纹理真皮+耐磨科技织物四种内饰配色，而如果加11000元，还可选装温莎真皮座椅。当然，这样做的话就牺牲了座椅的防水性能。此外，全系车型也均可免费选装复古核桃木纹饰面板或烟熏橡木饰面板，使其原始意味浓烈，野性十足。

       一直以来，捷豹路虎都在不断创新，打破传统。全新路虎卫士不仅外观经典夺目，气度非凡，棱角分明的硬气轮廓更是将路虎卫士的个性基因展露无遗；澎湃的动力，能够让车主纵情驾驭畅快淋漓，乘坐起来更是尊崇舒心。